「アイアンラバー」交通安全用品

  • 「アイアンラバー」交通安全用品
  • 「ポストコーン」をはじめとするさまざまな車線規制・誘導用品や衝撃緩衝装置をお届けしています。
    「アイアンラバー」のもつ高弾性を最大限に活用しています。

    ますます悪化する交通事情の円滑化を図り、かつ安全を守るためにNOKのゴム合成技術と加工技術を駆使して開発した、新しい標識・施設類です。主要材料には高い信頼性を誇る「アイアンラバー」を用い、従来のゴムやプラスチック、軽金属では得られない高い機能性と耐久性、そして安全性を発揮しています。
    「ポストコーン」では、万一車輪で踏みつけて折れ曲がっても元に戻るなど、材質の高弾性が最大限に活かされています。

    ※アイアンラバー、ポストコーン、ネオポストコーンは、NOKの登録商標です。

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ポストコーンバージョンアップのお知らせ

「ポストコーン」シリーズを大幅改良し、機能をアップしました。
「ポストコーン」シリーズの頭部、本体、反射シートを改良し、耐久性および視認性を向上させました。
(各製品ごとの機能アップポイントは、こちらをご参照ください。)

1.頭部のキャップ化

従来は発泡頭部でしたが、キャップ化(ソリッド化)することにより、頭部の耐久性を向上させました。

【断面構造】

【断面構造】

2.着色ウレタンと透明ウレタン層の密着化

2層の密着性を強固にすることにより、本体の耐久性を向上させました。

【反射シート部構造】

【反射シート部構造】

3.反射シートの高輝度化

高輝度プリズム型反射シートを採用することにより、輝度を向上させました。

【バージョンアップ前】

カプセルレンズ型
カプセルレンズ型
高輝度プリズム型

【バージョンアップ後】

高輝度プリズム型
高輝度プリズム型
反射シートの高輝度化

高輝度プリズム型反射シート採用により CO2排出量を40%削減しました。

原材料、製造、流通時におけるCO2排出量が1m2当たり 従来のカプセルレンズ型に比べ高輝度プリズム型では 40%削減しました。

高輝度プリズム型

測定結果については弊社所定条件での評価結果であり、市場設置での耐久性向上を保証するものではありません。 構造図については、Webサイトの「アイアンラバー交通安全用品(TSSD)のCADデータのダウンロード」でご確認いただけます。

NEW「ポストコーン」バイオマスタイプ

本体のパイプ部分に植物由来のポリマーを39%採用した環境にやさしい「ポストコーン」です。従来の製品に使用しているポリウレタンエラストマーと同等の特性を持ちながら、使用原料(ポリマー)の製造過程におけるCO2排出量を約40%削減(NOKの独自計算法による)し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。設置方法は従来どおり、固定式および着脱式(3本脚)に対応でき、「ポストコーン」の役割である交通の円滑化、安全性を維持したまま環境負荷を低減します。

固定式 H650㎜ H800㎜
固定式
H650㎜ H800㎜
固定式 H650㎜ H800㎜
着脱3本脚
H650㎜ H800㎜
固定式 H650㎜ H800㎜
バイオマスマーク取得済

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    「ネオポストコーン」
    アンカーボルト仕様
    (2023年8月)

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    「ポストコーン」
    バイオマスタイプ
    (2023年10月)

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  • 各製品の使用にあたっては、適合性を確認した後、ご使用ください。
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ダウンロードできる図面はTSSD(交通安全用品)だけです。オイルシール、パッキン等の図面は提供しておりません。

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