| 現象 |
原因 |
対策 |
| ベルトの切断 |
オーバーロード |
ベルトをサイズアップする |
| 機械のアクシデントによるオーバーロード |
アクシデントの原因を把握して対策を行う |
| 過大なショックロード |
- ベルトをサイズアップする
- ショックロードを除去する
- トルクリミッターを設置する
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| プーリ径が小さい |
プーリ径を大きくする |
| ベルトの折り曲げ |
保管・取扱いを注意する |
| フランジへの乗り上げ |
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| 異物のかみ込み |
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| スチール心線の腐食による強度低下 |
- 環境を改善する
- ステンレス心線、アラミッド心線へ変更する
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| ベルト歯元ゴムのクラック |
オーバーロード |
ベルトをサイズアップする |
| 過大なショックロード |
- ベルトをサイズアップする
- ショックロードを除去する
- トルクリミッターを設置する
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| かみ合い歯数不足 |
- プーリ歯数を多くする
- アイドラによりかみ合い歯数を多くする
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| ベルトの張りすぎ |
適正な張力に修正する |
| 背面アイドラが小さい |
背面アイドラ径を大きくする |
| 心線の部分的切断 |
異物のかみ込み |
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| ベルト取付け時のスパナなどによるこじ入れ |
取付け時の取扱いを注意する |
| ベルトの折り曲げ |
保管・取扱いを注意する |
| プーリアライメント不良による側面からの疲労 |
アライメントを再調整する |
| プーリ径が小さい |
プーリ径を大きくする |
| スチール心線の腐食による強度低下 |
- 環境の改善
- ステンレス心線、アラミッド心線へ変更する
- 防護カバーの設置
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| ベルトの縦裂き |
ベルトがプーリから、はみ出して走行 |
アライメントを再調整する |
| プーリフランジへの乗り上げ |
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| 無理にフランジを乗り越えさせてベルトを取り付けた |
取付け時の取扱いを注意する |
| アライメント調整を行ったが、ベルト側面部が繰り返しフランジに接触することで負荷が加わった |
プーリのフランジを片側だけにするなど、必要以上に多くのフランジを設けない |
| ベルト背面のクラック |
プーリ径が小さい |
プーリ径を大きくする |
| 低温下での走行 |
環境温度を上げる |
| 機械のフレームなどとの接触 |
接触しないように調整する |
| 付着物や環境によるゴムの劣化 |
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